Sandefjord lufthavn, Torp

ICAO-kode:  ENTO
IATA-kode:  TRF
Frekvens:  118,650 (se IPPC) 119,075 (ATIS)

Høyde over havet:  286 fot / 87 meter
Baneretning:  18/36
Banelengde:  2809 meter
Banebredde:  45 meter
Banedekke:  Asfalt
Banemerking:  BSL-E 3-2
Vindpølse:  Ja
Inn-/utflyging:  Vær oppmerksom på det noe spesielle inn- og utflygingsmønsteret for Torp. Ellers henvises til IPPC.
Rapporteringspukter:  Fokserød (vest) i 1500 fot. Ravnøya (øst) i 1500 fot.

Toll-flyplass:  Ja, på flyplassen. Tollregion Sør-Norge, Kristiansand. Telefon 38 12 00 12.
Tjeneste:  AFIS
Landingstillatelse:  Ja. PPR for slottid på 33 42 61 50 og for parkering på 33 42 70 00. GA-fly som ikke skal tollbehandles må forvente å bli parkert på tarmac nord. (nedenfor tårnet)
Landingsavgift:  Viser til «Forskrift om avgifter vedrørende Statens luftfartsanlegg og -tjenester» (takstregulativet)
Parkeringsplass:  På «gammeltarmac» like innenfor taxevei W3. Hvis man skal til klubbområdet er det helt oppe ved nordenden av banen ca. 1,5 km fra terminalbygningen.
Hangarplass:  Nei, men spør gjerne flyklubben.
Drivstoff:  AVGAS: Shell og Statoil har 100LL. AVTUR: Shell og Statoil har JET-A1. MOGAS: Benstinstasjon i Fokserød 2-3 km fra flyplassen.
Flymekaniker:  Ja. For luftfartøy mindre enn 5700 kg.
Oppholdsrom:  Terminalbygningen i åpningstiden.
Nærmeste tettsted:  Stokke, 5 km. Sandefjord, 10 km.
Overnatting:  I Fokserød 2-3 km fra flyplassen.
Butikk:  Informasjon kommer.
Bevertning:  Det er flere serveringssteder i terminalbygningen.
Øvrig info:  For mer utdypende informasjon henvises til operatørens hjemmeside www.torp.no og flyklubbens hjemmeside www.smfk.no

WEB:
Torp Sandefjord lufthavn
TORP Sandefjord lufthavn (Facebook)
Sandefjord Airport, Torp (Facebook)

Lokal værstasjon:
(tips meg hvis du kjenner til noen lokal værstasjon)

Lokale luftsportsklubber:
Sandefjord Flyklubb
(tips meg hvis du kjenner til flere lokale klubber)

Send meg gjerne både bilder og videoer fra bakken eller lufta. De må være klarert av kilde.
Og hvis de er fra militære flyplasser må jeg også sende dem en tur innom NSM før jeg eventuelt publiserer.
Og kommenter gjerne de som allerede ligger ut her også.